Robots livreurs et véhicules autonomes : où en est-on vraiment ?

Entre les annonces spectaculaires et la réalité du terrain, il y a souvent un écart. Les robots livreurs sur trottoir et les véhicules autonomes progressent, mais restent aujourd’hui limités à des zones et des usages précis plutôt qu’à une généralisation immédiate.

Des déploiements ciblés

Les robots de livraison du dernier kilomètre opèrent principalement sur des campus, dans certains quartiers urbains ou pour des trajets courts et prévisibles. Les taxis autonomes, eux, restent cantonnés à quelques villes où les conditions de circulation et la réglementation ont été spécifiquement adaptées.

Les vrais obstacles ne sont pas que techniques

Au-delà de la technologie elle-même, ce sont la réglementation, l’acceptabilité sociale et la gestion des cas limites (intempéries, comportements imprévisibles des piétons) qui freinent une généralisation rapide. La progression est réelle, mais elle se fait pas à pas plutôt que par bond.